وقعت شل للاستكشاف بي في اتفاقية مع الشركة المشتركة بين شركة نفت سازه قشم NSQ وشركة الإنشاءات البترولية الوطنية NPCC حول عمليات إنشاء مرافق للاستخدام في تطوير حقلي نفط سوروش ونوروز البحريين الإيرانيين.
هذه المرافق تشمل ثلاث منصات إنتاج ومنصتين كوحدات سكنية، ومنصتين لفوهة البئر، وما يرتبط بذلك من خطوط أنابيب.
هذه الاتفاقية هي من نوع EPICM حيث تتحمل الشركة المشتركة مسؤولية أعمال إدارة الهندسة والمشتريات والتنصيب والإنشاءات.
وتعتبر هذه الاتفاقية أكبر اتفاقية من نوعها يتم توقيعها على صعيد المرافق السطحية حتى الآن في مشروع تطوير حقلي نفط سوروش ونوروز البحريين الحديث هنا لـ جون فان دين بيرغ، مدير الخدمات العامة في شل للاستكشاف بي في الذي يضيف: ولقد اخترنا الشركة المشتركة بين كل من NPCC-NSQ لأن عطاءها في مناقصة هذا المشروع كان الأفضل من حيث التكلفة ومواعيد الإنجاز ومستوى رضا وقناعة الجانب الإيراني.
وقد أظهرت الشركة المشتركة NPCC-NSQ التزاما حقيقيا بتطوير الصناعة الإيرانية من خلال دراسة إمكانيات الممولين الإيرانيين الذين سيتم استخدامهم للإيفاء بهذه الاتفاقية وتنفيذها. وجميع هذه المرافق، باستثناء أحد الجوانب العليا، سيتم إنشاؤها في مسفن التصنيع التابع لشركة NSQ وهو مسفن إيراني يقع في جزيرة قشم بالخليج العربي، وتعد هذه الاتفاقية مثالا ممتازا للتعاون بين شركتي NSQ و NPCC، ولاستخدام أفضل الموارد الإقليمية المتوفرة، وستقدم شركة الإنشاءات البترولية الوطنية NPCC المساعدة لشركة نفت سازا قشم NSQ في مجال الإنشاءات، وسيكون دور شل للاستكشاف بي في هو الإشراف على إدارة هذه الاتفاقية والتأكد من الإيفاء التام بمراحلها.
وفي معرض حديثه حول هذه الاتفاقية، قال د. هوشانغ رئيسي، رئيس مجلس إدارة شركة NSQ: إن جميع أفراد طاقم العمل في مسفن نفت سازا مسرورون للمشاركة في إنشاء مرافق بحرية لتطوير حقلي نفط سوروش ونوروز.
ود. هوشانغ رئيسي يحتل أيضا منصب رئيس مجلس الإدارة في شركة طهران بيركلي وهي شركة لها مكانتها في أعمال الإنشاءات والهندسة والإدارة، وقد مضى في حديثه موضحا فقال: إن هذه الاتفاقية طويلة الأمد وهدفنا الرئيسي هو أن نستفيد من خبرات شركة NPCC في التصنيع البحري وأن نوجد نوعا من الاقتران بين شركتينا لتطوير مسفن نفت سازا ليصبح ذا دور رئيسي في تصنيع وتنصيب المرافق البحرية في الخليج العربي، وفي نفس الوقت فإن هذه الاتفاقية ستوفر للإيرانيين فرص عمل وتدريب، وينضوي المشروع على أعمال إنشاءات لمرافق بحرية يتم استخدام ما يقارب 17 ألف طن من الفولاذ فيها، وسيعمل مهندسون من أبو ظبي ومن إيران مع بعضهم البعض لتحقيق أهداف المشروع وسيؤتي هذا التعاون ثماره المشتركة في المستقبل، وفي الختام عبر السيد عقيل ماضي، المدير العام لشركة NPCC عن تمنياته لشل بدوام النجاح وأكد على أن كل من NPCC وNSQ ستبذلان قصارى جهدهما لإنجاز المشروع في وقته المحدد وفق قناعة شل ورضاها التام عن الإنجازات.
كان لشل للطيران حضورها المتميز في معرض دبي للطيران 2001 الذي أقيم في نوفمبر الماضي من خلال جناحها الكبير في المعرض الذي تشرف بزيارة الفريق أول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، وزير الدفاع في دولة الإمارات العربية المتحدة وقد قدم ديفد وستون، المدير الإداري لقسم تجارة الطيران العالمية في شل، من لندن لحضور معرض الطيران، الذي التقى أثناءه بسعادة الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني بدبي، رئيس مجموعة طيران الإمارات.
وبعد توقيع هذه الاتفاقية مع شركة آف فيول، أصبح بإمكان طياري طائرات الأعمال ومؤسسات الخطوط الجوية التجارية والطيارين الخاصين استخدام بطاقة شل للطيران الخاصة بهم في ما يزيد عن 700 محطة لشركة آف فيول في مختلف أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية، وبالمقابل فإن شل للطيران سوف ترحب بعملاء آف فيول في محطاتها في جميع أرجاء العالم، وهذه الاتفاقية تضاعف من عدد شبكات قبول بطاقات الشركتين معا.
وقد تحدث مايك لوملي، المدير العام لشل للطيران، مشيرا لموضوع مهم وهو أن شل للطيران قد سبرت غورا جديدا في بيعها للخدمات والمنتجات، وباحتلالها مركز المزود الأول بخدمات الطيران الفنية في العالم فقال: قليلون هم أولئك الذين يدركون أنه لا يقتصر عمل شل للطيران على بيع الوقود بل يتعداه إلى تصميم وإنشاء وتشغيل مرافق تزويد الطائرات بالوقود أكثر من أي شركة أخرى تعمل في هذا المجال، وبهذا الشكل فإننا نساعد شركاءنا في تقليل تكلفة الوقود من خلال مرافق التخزين المحسن ومرافق التدابير.
ويمضي في حديثه قائلا: تقوم شل للطيران، من مكتبها الإقليمي في دبي، بتوفير خدماتها ومنتجاتها لـ26 دولة في منطقة الخليج العربي وجنوب ووسط آسيا، والشركة تسلط مزيدا من الضوء على تنفيذ استراتيجيات عالمية باستخدام كفاءات وطنية مناسبة، وفي هذا السياق فإن فريق مبيعات وتسويق متمرس يتمتع بمهارات متنوعة في اللغة المحلية يمكنه أن يوفر المساعدة والخبرة لقاعدة العملاء في المنطقة .
" بدأ ضخ النفط من حقل سوروش الإيراني يوم 14 نوفمبر الماضي، بعد عامين من توقيع الاتفاقية بين شركة النفط الوطنية الإيرانية وشل للاستكشاف بي في بتاريخ 14 نوفمبر عام 1999 الحديث هنا لـ إنغو دايكسما المدير العام لشل للاستكشاف بي في الذي يمضي في حديثه قائلا: بعدما تمت تسوية بعض المسائل العالقة بشأن جاهزية المرافق للخدمة الفعلية والتي تطلبت توقفا مؤقتا للعمليات التي ينفذها المرفق لاختيار أدوات الضبط والتعديل على نظام العمليات، بدأ الإنتاج في الخامس من ديسمبر، وقمنا بحفر وإنجاز أربعة آبار في حقل سوروش حتى الآن، ونتوقع الوصول لهدفنا في الإنتاج المبكر لما معدله 60 ألف برميل يوميا بنهاية عام 2001.
وستدرس حملة الحفر في نوروز 17 بئرا يتم حفرها ومن المقرر أن تكتمل هذه العمليات بنهاية عام 2003.
ويضيف: ومن المقرر أن تصبح المرافق التي تجري عمليات إنشائها حاليا في ترسانة (ساف) لإصلاح السفن في بندر عباس بإيران، جاهزة لتنصيبها بحرا في أوائل عام 2002.
وينهي حديثه قائلا: إن الاتفاق حول المرافق الدائمة استهل بتصاميم مفصلة أعدت في باريس و أبو ظبي بينما تتم الإعدادات على قدم وساق في ترسانة بناء السفن في جزيرة قشم لبدء إنشاء وتشييد هذه المرافق بحلول شهر مارس عام 2002.
تم تعيين جون دارلي مديرا لشركة شل تكنولوجي في شهر مارس عام 2001. وفي زيارة قام بها مؤخرا في أبو ظبي في الخريف الماضي حدثنا قائلا: إنه من دواعي سروري أن أعود لزيارة أبو ظبي مرة أخرى بعد عشر سنوات منذ آخر زيارة لها. لقد كان لي ارتباط وثيق مع أبو ظبي في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات من مركزي كمدير لشركة عازكو (شركة أبو ظبي للصناعات الغازية) وقبلها كعضو لجنة الاحتياطيات النفطية في أدكو (شركة بترول أبو ظبي للعمليات البرية )، لذلك فأنا على معرفة جيدة بمدينة أبو ظبي.
بعد الإطلاق الناجع لعلبة زيت المحرك شل سوبر بلس البلاستيكية الجديدة في المملكة العربية السعودية، يتم إطلاقها حاليا في دولة الكويت. ويعتبر زيت شل سوبر بلس الماركة الأكثر شهرة وشعبية من بين زيوت محركات سيارات نقل المسافرين في المملكة العربية السعودية، وهذه النظرة تمتد وتنتشر في دولة الكويت حاليا.